- Главная /
- Аккумуляторные батареи
Аккумуляторные батареи
- Полярность: Обратная
- Габариты: 315x175x175
- Емкость: 80
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Тип крепления: B13
- Пусковой ток, А: 740
- Напряжение: 12
- Полярность: Обратная
- Габариты: 353x175x190
- Емкость: 100
- Пусковой ток, А: 830
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 21, 4
- Полярность: Обратная
- Азиатский тип: Да
- Габариты: 187x127x227
- Пусковой ток, А: 300
- Емкость: 35
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T3 (Азия), T3 (Азия)
- Вес залитого, кг: 9, 63
- Напряжение: 12 V
- Клемма: Тонкие вынос. (Азия)
- ручка для переноски: Нет
- Индикатор заряда: Нет
- Необслуживаемый: Нет
- Газоотвод: Нет
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые необслуживаемые)
- Азиатский тип: Да
- Полярность: Прямая
- Габариты: 187x127x227
- Пусковой ток, А: 300
- Емкость: 35
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T3 (Азия)
- Вес залитого, кг: 9, 63
- Полярность: Обратная
- Азиатский тип: Да
- Габариты: 238x129x227
- Емкость: 45
- Пусковой ток, А: 330
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T3 (Азия)
- Вес залитого, кг: 11, 68
- Азиатский тип: Да
- Полярность: Прямая
- Габариты: 238x129x227
- Емкость: 45
- Пусковой ток, А: 330
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T3 (Азия), T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 11, 68
- Напряжение: 12 V
- Клемма: Стандартные
- ручка для переноски: Нет
- Индикатор заряда: Нет
- Необслуживаемый: Нет
- Газоотвод: Нет
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Габариты: 232x173x225
- Емкость: 60
- Полярность: Обратная
- Азиатский тип: Да
- Пусковой ток, А: 510
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа), T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 14, 47
- Напряжение: 12 V
- Клемма: Стандартные
- ручка для переноски: Нет
- Индикатор заряда: Нет
- Необслуживаемый: Нет
- Газоотвод: Нет
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Габариты: 232x173x225
- Емкость: 60
- Азиатский тип: Да
- Полярность: Прямая
- Пусковой ток, А: 510
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа), T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 14, 47
- Напряжение: 12 V
- Клемма: Стандартные
- ручка для переноски: Нет
- Индикатор заряда: Нет
- Необслуживаемый: Нет
- Газоотвод: Нет
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Полярность: Обратная
- Азиатский тип: Да
- Габариты: 261x175x220
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа), T1 (Европа)
- Емкость: 68
- Пусковой ток, А: 550
- Вес залитого, кг: 16, 97
- Напряжение: 12 V
- Клемма: Стандартные
- ручка для переноски: Нет
- Индикатор заряда: Нет
- Необслуживаемый: Нет
- Газоотвод: Нет
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Азиатский тип: Да
- Полярность: Прямая
- Габариты: 261x175x220
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа), T1 (Европа)
- Емкость: 68
- Пусковой ток, А: 550
- Вес залитого, кг: 16, 97
- Напряжение: 12 V
- Клемма: Стандартные
- ручка для переноски: Нет
- Индикатор заряда: Нет
- Необслуживаемый: Нет
- Газоотвод: Нет
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Полярность: Обратная
- Азиатский тип: Да
- Габариты: 306x173x225
- Пусковой ток, А: 740
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T1 (Европа), T1 (Европа)
- Емкость: 91
- Вес залитого, кг: 20, 23
- Напряжение: 12 V
- Клемма: Стандартные
- ручка для переноски: Нет
- Индикатор заряда: Нет
- Необслуживаемый: Нет
- Газоотвод: Нет
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Азиатский тип: Да
- Полярность: Прямая
- Габариты: 306x173x225
- Пусковой ток, А: 740
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T1 (Европа), T1 (Европа)
- Емкость: 91
- Вес залитого, кг: 20, 23
- Напряжение: 12 V
- Клемма: Стандартные
- ручка для переноски: Нет
- Индикатор заряда: Нет
- Необслуживаемый: Нет
- Газоотвод: Нет
- Тип батареи: Ca/Ca (Кальциевые)
- Полярность: Обратная
- Емкость: 45
- Габариты: 207x175x190
- Пусковой ток, А: 400
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 11, 26
- Полярность: Прямая
- Емкость: 45
- Габариты: 207x175x190
- Пусковой ток, А: 400
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 11, 26
- Полярность: Обратная
- Емкость: 56
- Пусковой ток, А: 480
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 13, 7
- Габариты: 242х175х190
- Емкость: 60
- Пусковой ток, А: 540
- Полярность: Обратная
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 14, 34
- Габариты: 242х175х190
- Полярность: Прямая
- Емкость: 56
- Пусковой ток, А: 480
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 13, 7
- Габариты: 242х175х190
- Емкость: 60
- Пусковой ток, А: 540
- Полярность: Прямая
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 13, 34
- Габариты: 242х175х190
- Полярность: Обратная
- Габариты: 278x175x190
- Емкость: 74
- Пусковой ток, А: 680
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 16, 73
- Полярность: Прямая
- Емкость: 180
- Габариты: 513x223x223
- Пусковой ток, А: 1000
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 43, 93
- Полярность: Прямая
- Емкость: 225
- Пусковой ток, А: 1150
- Тип крепления: Верхняя планка
- Технология AGM: Нет
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Габариты: 518x291x242
- Вес залитого, кг: 62
- Полярность: Обратная
- Габариты: 353x175x190
- Емкость: 95
- Пусковой ток, А: 800
- Технология AGM: Нет
- Тип крепления: Универсальное
- Тип клемм: T1 (Европа)
- Вес залитого, кг: 21, 32
АВТОМОБИЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР
Аккумуляторы являются важной составляющей каждого автомобиля. Интернет-магазин запчастей Парадайс предлагает каталог с широким выбором аккумуляторов для авто, где каждый сможет найти аккумулятор подходящего типа.
Виды автомобильных аккумуляторов
Первый тип аккумулятора — традиционные, имеют в своем составе достаточный уровень вещества сурьмы, которое ускоряет процесс электролиза. Из-за особенностей протекания химических процессов внутри батареи, ее часто помещают на видное место. Это нужно для того, чтобы каждый месяц можно было без препятствий проводить осмотр и заливку дистиллированной воды.
Второй тип аккумулятора, малосурьмянистый, отличается пониженным показателем вещества сурьмы. Это приводит к тому, что вода гораздо медленнее выкипает, а значит не требуют особого ухода. Подобными аккумуляторами являются и кальциевые, главным минусом которых является подверженность к переразряду и скачкам напряжения в бортовой системе.
Гелиевые батареи для автомобилей отличаются устойчивостью к вибрациям, что сказывается на медленном саморазряде. Щелочные аккумуляторы , в отличие от кислотных аккумуляторов, обладают хорошей переносимостью переразряда и перезаряда. При этом не выделяются вредные испарения. За такое удовольствие приходится дополнительно платить, потому щелочные аккумуляторы для авто имеют большую стоимость.
Последним типом аккумуляторов являются литий-ионные детали. Они обладают повышенной емкостью и низким саморазрядом. В противовес этим плюсам стоят соответствующие минусы: малое количество зарядок, батареи быстро стареют и быстро реагируют на температуру воздуха.
Какой автомобильный аккумулятор/батарею купить?
Каждый автомобиль требует бесперебойной подачи электричества, за что отвечает отдельная деталь под капотом.
При покупке новой детали стоит обратить внимание на несколько вещей. Покупайте только брендовые детали, которые обеспечат лучшие показатели при работе.
После того, как определились с производителем, стоит обратить внимание на емкость, и величину пускового тока, которые определяются химическим составом. Эти показатели должны быть не ниже тех, которые заявляет завод-изготовитель автомобиля. В зависимости от данных характеристик, стоимость аккумулятора для машины иногда может значительно отличаться.
Важными также являются размеры аккумулятора. Они не должны быть меньше аналогичной батареи с завода. Если габариты больше положенного, то батарея не влезет в отведенное ей место.
И напоследок, смотрите на дополнительные элементы, которые входят в конструкцию аккумулятора. Вначале эксплуатации эти вещи могут не понадобиться. Но по мере того, как батарея будет изнашиваться, они могут оказаться очень кстати.
Чтобы покупка нового аккумулятора внезапно не стала ударом по семейному бюджету, проводите регулярную диагностику старого прибора. Это поможет спланировать покупку и быть подготовленным к замене аккумуляторной батареи, сколько бы она не стоила в конечном счете. Новый аккумулятор — залог того, что автомобиль заведется и будет радовать комфортной ездой в городе и за его пределами.
